برای باد کردن لاستیک ماشین، باد نیتروژن چه تفاوتی با باد معمولی دارد؟

Question

برای باد کردن لاستیک ماشین، باد نیتروژن چه مزایایی نسبت به باد معمولی دارد؟

Answer 1

یکی از مزایای آن جلوگیری از خوردگی سطح درون رینگ می باشد (البته این نکته برای رینگ های فولادی چون دارای رنگ است فرقی نمی کند)

مزیت دیگر با جرم کمتری از باد نیتروژن فشار باد لازم چرخ ها تامین می شود یا به عبارتی وزن باد لاستیک ها کمتر میشود. البته این امر برای ماشین های معمولی زیاد مهم نیست زیرا تفاوت وزن آن برای ۴ چرخ از ۲ - ۳ کیلوگرم تجاوز نمی کند

Answer 2

باد نیتروژن چگالی یکسانی در تمام بخش های لاستیک را به شما می دهد و تاثیر مثبتی در تعادل بیشتر چرخ های ماشین دارد و در بیشتر مسابقات از این گاز برای باد کردن چرخ ها استفاده می شود.

اما در شرایط رانندگی شهری و عادی تفاوت چندانی را حس نخواهید کرد.

Answer 3

در هوای خودمون حدود 78% نیتروژن هست، پس اون چند درصد باقی مونده اونقد ارزش نداره.

توصیه اکید میکنم ک اگه لاستیک ماشینتون نو نیست اصلا این کار رو نکنین ک لاستیک ب فنا میره!!

چون ک برای باد نیتروژن باد لاستیک رو کاملا خالی میکنن و لاستیک جمع میشه و اگه لاستیکتون نو نباشه ترک میگیره و احساس میکنین ک ماشین میلرزه.

Comments

اصلاحیه!!!!!!!
درصد نیتروژن در هوا 78% هستش.
معذرت.
ولی خط اخر اهمیت داره.