اکر خیلی کثیف نیست یک لیتر تینر ۲۰۰۰۰ بریزید داخل باک بنزین البته وقتی باک بنزین کمتر از نصف داره و باهاش راه برید تا باک خالی بشه.
اگر انژکتور خیلی کثیفه و تا حالا نشستید برید انژکتور شویی که انژکتورها را باز میکنه میذاره تو دستگاه ۱۵ دقیقه میشوره و تست میکنه.
اگر خودتان میخواهید بشویید انژکتورها روی یه لوله هستند و به هر کدام یک سیم وصل است. عکسهایی که در اینترنت هست مشاهده کنید جای انژکتور ماشین خود را پیدا میکند. معمولا دوسه تاپیچ داره و یک کم با جلو عقب کردن و جابجا کردن درمیاد. نه خیلی راحت درمیاد نه خیلی سخت بهتره یکبار بببنید درآوردن و جازدنش چجوریه. میله با انژکتورها که درامد انژکتورها را از آن خارج کنید. و در تینر ۲۰۰۰۰ بکذارید تا بیرونشان تمیز بشه.
حالا یک آدابتور ۱۲ یا ۱۴ لازم دارید و با یک اسپری انژکتور شوی
برق آدابتپر را به دوسرانژکتور بزنید صدای تق که بگوش میرسد یعنی دریچه داخلی باز میشه. اسپری را به سر انژکتور وصل کنید و جوری که فبکس دهنه ورودی انژکتور باشه اسپری کنید بک نفر دیگر هم سیم آدابتور را مدام قطع و وصل کند تا دریچه انژکتور باز و بسته بشه و بالتبع جریان خروجی اسپری هم قطع و وصل میشه. چند بار که اینکار را کردید تمیز میشه.
البته بهتر همونه که بربد انژکتورشویی و حواستون باشه ۴ تا انژکتور را بذاره تو دستگاه و با چشم نحوه پاشش هر انژکتور را ببینید.
بعضی تعمیرکارهای محترم فقط به شستشوی ظاهری بسنده میکنند. بعضیها هم بحای حدود ۲۰ دقیقه فقط ۳ ۴ دقیقه انژکتور را میشورند
