به قسمت جلویی سیستم تعلیق اتومبیل جلوبندی می گویند (سیستم تعلیق اعمال شده بر 2 چرخ جلو) و به سیستم تعلیق اعمال شده بر دو چرخ عقب خودرو عقب بندی می گوند. اما بعضا رایج است که به کل سیستم تعلیق نیز جلوبندی میگویند که اشتباه است.
اگر بخواهیم قسمت های مختلف جلوبندی را بگوییم یک لیست بلند بالا باید اینجا بیاوریم.
می توانیم 3 دسته اصلی برای جلوبندی ذکر کنیم، که مهمترین بخش های هر یک عبارت است از:
1. از سمت سیستم انتقال نیرو: پلوس ها(گردگیر پلوس+ مشعلی + بدنه اصلی پلوس) (در ماشین های با محرک در چرخ های عقب وجود ندارد)
2. از سمت فرمان : قرقری فرمان، سیبک های فرمان
3. از سمت فنر ها: شاه فنر، کمک فنر، طبق، بوش طبق و ... (تعداد زیادی قطعات پلاستیکی با نام بوش و سیبک های گوناگون وجود دارد)
