انواع آسانسور
در گذشته، اکثر آسانسورها باید از طریق یک اتاق ماشین متمرکز کنترل می شدند. امروزه برخی از آسانسورها وجود دارند که به دلیل داشتن مکانیزم ایمنی داخلی نیازی به اتاق ماشین ندارند. چهار نوع آسانسور اصلی وجود دارد: هیدرولیک، کششی، بدون ماشین و وکیوم. 1. آسانسور کششی چرخ دنده ای و بدون دنده آسانسورهای کششی چرخ دنده ای و بدون دنده را می توان به سه دسته مختلف تقسیم کرد: آسانسور کششی این آسانسور دارای طناب هایی است که از روی یک چرخ متصل به موتور الکتریکی واقع در بالای شفت عبور می کند. وظیفه اصلی طناب ها بالا و پایین بردن کابین آسانسور است. می توان از آن برای کاربردهای متوسط و بلند استفاده کرد و می تواند بسیار سریعتر از آسانسورهای هیدرولیک حرکت کند. مانند سایر انواع آسانسور، این سیستم از وزنه تعادلی استفاده می کند که وزن سرنشینان و کابین را از بین می برد تا موتور کار آسان تری را برای جابجایی بار آسانسور داشته باشد. آسانسور کششی دنده ای آسانسور دنده ای از موتوری تشکیل شده است که یک جعبه دنده به آن متصل است. وظیفه اصلی چرخ دنده ها تامین نیروی چرخی است که طناب ها را به حرکت در می آورد. این نوع آسانسور می تواند تا سرعت 500 فوت در دقیقه حرکت کند. حداکثر مسافتی که می تواند طی کند 250 فوت است. آسانسور کششی بدون دنده آسانسورهای بدون دنده دنده ای برای تنظیم سرعت ندارند. این توضیح می دهد که چرا آنها می توانند با سرعت 2000 فوت در دقیقه حرکت کنند و همچنین می توانند حداکثر 2000 فوت حرکت کنند. آنها بهترین گزینه برای آسمان خراش ها هستند. 2. آسانسور هیدرولیک آسانسورهای هیدرولیک معمولاً توسط یک پیستون در پایین پشتیبانی می شوند. هدف این است که کابین آسانسور را به سمت بالا فشار دهید در حالی که یک موتور الکتریکی سیال هیدرولیک را به سمت پایین پیستون هدایت می کند. وقتی زمان پایین آمدن آسانسور فرا می رسد، شیر سیال هیدرولیک را از پیستون آزاد می کند. این نوع آسانسور بیشتر در ساختمان های 2 تا 8 طبقه استفاده می شود و تنها می تواند با حداکثر سرعت 200 فوت در دقیقه حرکت کند. در زیر تجزیه و تحلیل بیشتر آسانسورهای هیدرولیک آورده شده است: آسانسور هیدرولیک طناب دار این نوع از هر دو طناب و پیستون برای افزایش حرکت کابین آسانسور استفاده می کند. حداکثر مسافتی که می تواند طی کند حدود 60 فوت است. آسانسور هیدرولیک معمولی که با یک چاله آسانسور طراحی شده است، همراه با یک شیار است که در زیر کف گودال گسترش می یابد. همانطور که آسانسور شروع به سقوط می کند، گودال از یک پیستون جمع کننده پشتیبانی می کند. در برخی از پیکربندی‌ها، یک آسانسور هیدرولیک معمولی ممکن است به سوراخ کم‌عمق‌تری در زیر گودال نیاز داشته باشد که در هنگام سقوط آسانسور، پیستون تلسکوپی در حال فروپاشی را بپذیرد. مسافت تقریبی که می تواند طی کند 60 فوت است. آسانسور هیدرولیک بدون سوراخ آسانسور هیدرولیک بدون حفره مشابه آسانسور معمولی است، اما نیازی به سوراخ یا شیار ثابت در زیر گودال ندارد. دارای پیستون های تلسکوپی در پایه گود است. این پیستون ها به کابین آسانسور اجازه می دهد تا 50 فوت را طی کند. همچنین طرحی وجود دارد که دارای پیستون های غیر تلسکوپی است که فقط می تواند تا 20 فوت حرکت کند. دلیل اصلی محبوبیت آسانسورهای هیدرولیک این است که راه اندازی آنها مقرون به صرفه تر است و در مقایسه با سایر آسانسورها هنوز هزینه نگهداری نسبتاً کمتری دارند. آسانسورهای هیدرولیک انرژی بیشتری مصرف می کنند زیرا از موتور الکتریکی استفاده می کنند که بر خلاف گرانش عمل می کند. شما باید به طور منظم مایعات هیدرولیک را بررسی کنید زیرا یک نشتی کوچک می تواند به راحتی منجر به یک رویداد فاجعه آمیز شود یا به یک خطر زیست محیطی تبدیل شود. 3. آسانسور کمتر از اتاق ماشین (MRL) اکثر آسانسورها با یک اتاق ماشین در بالای چاه آسانسور طراحی می شوند. این نوع آسانسور دارای ماشینی است که در فضای سرپوشیده تعبیه شده است و هر زمان که نیاز به تعمیر و نگهداری باشد، فقط از بالای کابین آسانسور قابل دسترسی است. این نوع آسانسور تنها می تواند مسافت 250 فوتی را با سرعت 500 فوت در دقیقه طی کند. آسانسورهای MRL در ساختمان‌های متوسط محبوبیت پیدا می‌کنند، زیرا در مصرف انرژی صرفه‌جویی می‌کنند و به فضای کمتری در طول ساخت نیاز دارند. 4. وکیوم (هوا رانده) آسانسور خانه
