امروزه سيستم‌هاي مختلفي روي خودرو نصب مي‌شوند که مي‌توانند راحتي و امنيت خودرو را به صورت چشمگيري افزايش دهند. يکي از اين سيستم‌ها که احتمالا اسم آن را زياد شنيده‌ايد و روي بسياري از خودروهاي روز دنيا نصب شده است، سيستمESP مي‌باشد. در حقيقت ESP مخفف Electronic Stability Program است که براي بالابردن پايداري خودرو روی آن نصب مي‌شود. اين تکنولوژي زماني که متوجه مي‌شود کنترل از دست راننده خارج شده سعي مي‌کند با کنترل کردن فرمان و در بعضي موارد ترمزها و حتي کم کردن نيروي پيشرانه، کنترل از دست رفته خودرو را برگرداند و به راننده کمک کند مسير خود را به راحتي و بدون لغزش طي کند.
اگر بخواهيم بطور خلاصه بگوييم که اين سيستم چطور کار مي‌کند، بايد گفت که سيستم ESP به صورت مداوم در حال بررسي وضعيت رانندگي هنگام حرکت خودرو است و کنترل مي‌کند که آيا خودرو به همان سمتي مي‌رود که راننده قصد دارد يا خير! به طور مثال اگر خودرويي روي يخ در حال ليز خوردن باشد و راننده نتواند به سمتي که قصد دارد بپيچد، اين سيستم وارد کنترل شده و به کمک ترمزهاي جداگانه براي هر چرخ و کنترل فرمان و گشتاور پيشرانه، سعي مي‌کند تا خودرو را به سمتي که راننده قصد دارد، هدايت کند. البته اين سيستم مي‌تواند روي هر سطحي از خشک و يا يخ زده کار کند و عملکرد آن به ليز خوردن روي جاده‌هاي خيس منتهي نمي‌شود. سيستم‌هاي ESP اي که امروزه روي خودروها نصب مي‌شوند بسيار پيشرفته مي‌باشند و شايد آنقدر خوب عمل کنند که بدون اينکه راننده متوجه شود، کنترل خودرو را حفظ کند و راننده احساس کند که خودش چنين مهارتي در رانندگي دارد!
اين سيستم در کمپاني‌هاي مختلف، نام‌هاي مختلفي دارد. به طور مثال آفارومئو به آن VDC، ب ام و به آن DSC، فراري به آن CST و لکسوس به آن VDIM مي‌گويد اما همگي آن‌ها در مفهوم، کار ESP را کرده و به پايداري خودرو در شرايط مختلف کمک مي‌کنند.
